图①：衢山岛“女骑士团”成立1周年，队员们在庆祝。
图②：油菜花田里，王金荣（左）摘了一朵油菜花，插在陈利荣头上。
以上图片均为解海龙摄
清晨，薄雾还未散尽，浙江舟山衢山岛的路上已经响起电动车轮胎碾过的沙沙声。
“早上好，我来取2号单。”早上6点刚过，穿着骑手制服的外卖女骑手王金荣，已经出现在人民路的早餐店门口。此时，10余位外卖女骑手也已穿梭于岛上的各个角落。
一支主要由女性组成的外卖骑手队伍，成为街巷间流动的风景线。她们大多是随丈夫从安徽、河南、四川等地迁居而来的“新海岛人”。
过去，她们手里攥着的是渔网梭子和厨房锅铲，如今却换成了电动车的车把。
身份在转变，她们也驶出一条属于自己的新“航线”。
“骑上电动车，感觉握住了生活的方向”
没有桥，只有渡轮，衢山岛是一座远离陆地的偏僻海岛。岛上常住人口约5万人，仅有的主干道“人民路”两侧，分布着奶茶店、咖啡店等商铺。
从店里取完餐，王金荣戴好头盔，跨上电动车，拧动车把，车身便蹿了出去，外卖箱却十分稳当——虽然当骑手不过一年多时间，但她早已驾轻就熟。
今年44岁的王金荣，20多年前和丈夫一起来到这个小岛。作为舟山渔场的组成部分之一，衢山岛有着悠久的渔业历史，船员相对较高的薪资吸引了很多内陆省份的年轻男性劳动力，来到这里向海洋“讨生活”。
“男人们上船，我们就每天送娃、做饭、搞家务，我想找份兼顾家庭、时间自由的活干，很难。”王金荣说。
渔业、造船等主力产业不太适合女工，应聘餐馆服务员总要被问“孩子谁接”……王金荣只能去渔网厂做些编网补网的零碎活。“手指有时被尼龙绳割得满是血口子，可没得选。”王金荣说，在夏天35摄氏度的高温下，她坐在水泥地上，在渔网上作业，“活儿也不是天天有，一个月到手2000元出头。”
“之前听人说外卖骑手不限性别，相对自由，赚得还多。”去年5月，随着外卖平台入驻衢山岛，王金荣穿上了期待已久的骑手制服。
“刚开始手机都不会操作，路线也看不明白。”王金荣说，一年多来，几乎骑着电动车走遍了小岛的每一条街巷。衢山岛红绿灯较少，巷道狭窄，坡路起伏，还常年笼罩在咸湿的海雾里。为了保证餐品不洒漏，起初她骑得很慢，还会超时。如今，王金荣基本不用看导航，对店铺位置轻车熟路，在高低起伏的街巷里，也可以穿梭自如。
“开始的时候路找不到，问陈利荣，她会告诉我在哪个位置。办法总比困难多，慢慢就熟悉了。”王金荣口中的陈利荣，是衢山岛“女骑士团”的队长，负责安排一天的排班。
陈利荣对于姐妹们的作息十分清楚。排班时，她总把方便接送孩子的时间段优先安排给有需要的姐妹。“这份工作最宝贵的是给了这些妈妈骑手一个公平的起点。不设门槛，时间弹性，只要肯跑，生活就有奔头。”陈利荣说。
早上6点40分，王金荣送完第一批订单后，回家接上孩子，刚好能赶在6点50分前把孩子送进学校，不仅时间充裕，比此前其他工作的收入也高多了。
“以前，男人们一出海起码半个月，日子全靠自己转。现在骑上电动车，感觉握住了生活的方向。”王金荣说，在这个曾经只有男人出海“讨生活”的小岛上，自己也用另一种方式“出海”了。
“车把一握，就是‘一家人’”
王金荣来自安徽农村，离婚后，独自拉扯几个孩子。她嗓门亮，笑声脆，是团队里当之无愧的“开心果”。“日子总要过的，哭着笑着都是过，为什么不开心一些？”
做早餐、送娃上学、买菜、做饭、喂奶、接孩子……大女儿还没离岛外出读书时，她一天的时间，几乎全被孩子切割开来。忙活了一天，有时连个说话的人都没有。